虽然前期TPCO无缝钢管价格有所回调，但是幅度极小。相比而言，铁矿石价格依旧是处于高位的，新交所铁矿石掉期结算价截至目前为126.79美元/吨，上涨10美元/吨，品位62%铁矿石普氏结算价为130.5美元/吨，较月初涨15美元/吨，市场成交相对活跃。目前钢厂原料库存消耗得差不多了，再加上港口库存处于低位，未来矿价仍将趋强运行。同时钢坯价格亦有小幅上涨，唐山、昌黎普碳方坯出厂价格3140元，贸易商税前3000元，较上月底上涨50元。综合来看，原料现阶段依旧可以给予建筑钢材有力的支撑作用。进口矿连续反弹，钢价创年内最大单月涨幅。铁矿石价格出现较为明显的反弹，新交所铁矿石掉期结算价截至目前为126.79美元/吨，上涨10美元/吨，品位62%铁矿石普氏结算价为130.5美元/吨，较月初涨15美元/吨，市场成交相对活跃。笔者认为，由于钢厂前期库存处于低位，不得不入场采购，这进一步刺激了矿价的涨势。目前部分钢厂库存已回到常态，加之港存量低位，笔者认为后期矿价仍将维持强势，即使回调，幅度亦有限。随着国内宏观经济走稳，钢价继续上行。
随着国内宏观经济下滑趋向明显，这引起了中央政策导向的转变，调结构向稳增长侧重，房地产市场可能会被重新放松调控。但我们认为，房地产市场对于今年后4个月钢价的支撑有限，毕竟土地成交增速自今年3月份以来就处于低位。秋季投资需求亮点还在铁路基础设施建设。TPCO无缝钢管的基建投资额度上调至5900亿规模，显示出中央重新将铁路投资纳入稳增长措施。19日，国务院“关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见”公布。“意见”明确指出了要加快“十二五”铁路建设，争取超额完成2013年投资计划，切实做好明后两年建设安排。同时，铁路投融资改革进入“实践期”。官方拟通过财政支援和价格改革为中国铁路总公司减负增收、推动铁路投融资体制改革为民间资本进入铺路等一揽子措施，加快铁路尤其是中西部地区铁路的建设。这反映到库存变化上即是长期的去库存化过程，从今年3月份开始钢材社会库存的持续下降，唐山钢坯库存同样下降到历史低位。在7月开始的这轮钢价反弹中，也并没看到贸易商再主动囤货。很可能低库存状态会持续很久，库存水平将下降至2009年水平。从我们了解到的情况，8月份已有部分大贸易商有增加库存迹象，但也仅是将库存恢复至合理位置，后期可能有其他贸易商跟进，但补库TPCO无缝钢管需求对钢价的拉动可能不会如去年12月份那样强劲。http://www.tjssxtgg.com/