在市场前沿的一线销售员感到现在市场的热卷价格相对稳定，不过实际成交价有所松动，有的公司将价格小幅下调，“以价换量”，但成交情况一般，销量并没有增加。主要原因还是市场需求的增长远不及没有钢厂产量增长，供大于求的局面尽管有所缓解，但不足以支撑价格的明显上涨。

    相比之下，冷板市场似乎依然疲软，价格稳中下跌。如在上海、杭州、济南等地区的冷板市场价格震荡回落，跌幅10-30元/吨，1.0mm冷板价格4300-4400元/吨，贸易商销售一般，市场成交不活跃，终端采购力度相对较弱。

    在分析后期冷热板市场走势时，市场人士认为目前有些可能出现的变数将对后期冷热板市场产生一定的影响，其中一个变数是钢厂产能释放程度和产量增减情况，直接左右后期冷热板市场走势。在前期，钢厂产能释放，冷热板产量明显增多。数据显示，10月份我国冷轧产量再创历史新高，为631.9（万吨），环比增长1.95%；同比增长14.21%，1-10月国内共生产冷轧5694.6万吨，从供应角度不难理解，当前冷轧价格持续下跌的根本原因。不过，进入11月份之后，钢厂也普遍加快落后产能的淘汰进度，钢产量的增幅明显回落，10月全国粗钢日均产量209.94万吨，环比下降3.73%，20G无缝钢管,SA210C无缝钢管,20CrMnTi无缝钢管,GB9948无缝钢管为今年2月份以来首次跌破210万吨，这也预示着环保政策已显现出一定的效果，以及钢厂集中检修，产量有所回落，从一些主要钢厂的生产情况看，12月份国内主要钢铁企业热轧板卷计划商品量为1008万吨，较上月日均环比增加0.75%；冷轧板卷计划商品量为178万吨，较上月日均环比下降3%。随着国家对节能减排、淘汰落后产能力度有加大，中长期来看，冷轧的供应结构将会不断优化，有利于市场价格的止跌企稳。

    再有，近期在华东、华南地区雾霾十分严重，受其影响，交通运输受阻，水运和陆运带来难度，钢厂发运量减少，加之国内冷热板卷库存继续下降。同时，一些钢厂出台12月份板材价格政策，维持热轧板卷上期基价不调整，这些因素也都将会直接波及后期国内冷热板市场走势。

    还有，一批钢厂的检修相继结束，先后恢复生产，又将改变目前的冷热板市场的供需矛盾。11月份北方地区有的钢厂的1780热轧生产线、1450热轧生产线、2050热轧生产线相继完成了计划检修；12月份国内钢厂计划检修明显减少，预计热轧板卷产量将有所恢复。

    此外，从下游终端需求状况来看，冷轧价格下跌的空间有限，目前汽车、家电等行业的产销情况转好，今年10-11月份，我国汽车和家电行业均保持稳定增长的态势，其中汽车产量同比增速高达20%，需求的支撑动力并没有减弱