从目前各地铁路建设项目来看，均已由当地政府确认复工。 5000亿资金到位，铁路建设终于等来了春天。对于钢铁行业来说，重大工程项目永远都是它的需求支柱，假如没有这些支柱工业的支撑，恐怕眼下钢材市场需求早就已经是极寒状了。期钢及电子盘也有所上探，但现货方面却依然处于阶段性下跌通道。

 

　　上期所螺纹钢主力1210合约1太阳城娱乐城8日早盘以4,331元/吨开盘，随后价格全天呈现震荡走高态势，全天最低4,321元/吨，最高4,348元/吨，报收于4,342元/吨较上一交易日(17日)结算价涨11元/吨，成交564,466,持仓量772,084手，减25,866手。

　　笔者了解到，自去年7月份以来，靠铁路建设带动钢材需求开释就已经成了钢贸商的一个奢望了，因为安全、资金等题目不到位，铁路建设工程长期处于一个滞停的状态，即使部门工地开工，对钢材的需求也难以在市场上引起波涛。

海内钢市小幅下探。看来，这一次资金到位率仍是很不错的，35crMo无缝钢管毕竟全国停工铁路逾八成已复工了。铁路建设5000亿元的资金到位，暖风吹进了铁路建设领域，看来后期海内钢材的需求有望增大。分析职员指出，资金是任何一项工业的灵魂和润滑剂，每一个项目，只要资金到位，那么项目进程就会加快，对钢材的需求也会有序的开释。

 

　　此前国务院夸大5000亿元的资金今年要到位，而2月份的时候，铁道部部长盛光祖也在全国铁路建设工作会议上表示：“今年4000多亿元的建设资金已经基本有了下落。受隔夜美股大涨带动以及海内下调存准利率的传说传闻影响，18日海内股市止跌并强劲回升。固然之前铁道部一再对外宣称，资金暂时到位，但是从铁路建设进程来看，大多数商家都表示还需要进一步观察。

　　据市场监测显示，35crMo无缝钢管海内重点城市Ф25mm三级螺纹钢均匀价格4402元(吨价，下同)，比昨日跌18元；海内重点城市Ф6.5mm高线均匀价格为4342元，比昨日跌8元；海内重点城市5.5mm热轧卷板均匀价格为4385元，比昨日跌5元；海内重点中央城市1.0mm冷板的均匀价格为5202元，比昨日跌6元；海内重点城市20mm中板均匀价格4424元，比昨日跌2元。
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