8月份我国入口钢坯3万吨，同比减少1万吨，环比减少5万吨，下降62.5%;出口钢坯0。

　　另据统计;9月份我国入口35CrMo合金管6057万吨，同比增加797万吨，环比增加148万吨。出口35CrMo合金管421万吨，同比增加121万吨，环比增加1万吨。

份我国入口35CrMo合金管133万吨，同比增加1万吨，环比减少3万吨，环比下降3.2%。
。

　因此原材料价格的稳中有升对现货钢价有较强的支撑;固然35CrMo合金管价整体已然企稳，且建材等部门敏感性钢材正呈小幅上涨趋势，但受制于下游需求的继承疲软，35CrMo合金管价后期拉涨动力相对不足，整体依然呈窄幅震荡走势。
分析指出，35CrMo合金管冬储时节能否迎来好的行情，其最重要的因素便是资金是否充足，而从目前的情况来看，尽管资金面在宏观经济政策微调及10月份CPI大幅下降至5.5%后有所宽松，但整体趋紧的局面在年内还难以改变。

 

　　据了解，海内35CrMo合金管在经历过9~10月份的价格暴跌后，整个钢铁行业从钢厂到中间商业商都在不计本钱的大肆清空库存，加上钢厂被逼减产保价，使得海内钢材总库存在进入11月份后偏低，但也有业内人士以为，钢材社会库存偏低是假象，钢厂应当隐瞒了其厂内库存量，但无论怎么说，市场上偏低的库存量对当前钢价企稳回升起到主要的支撑作用。