新日铁计划将二季度销售给汽车公司和其他主要客户的钢材价格上调2万日元/吨(242美元)，提价幅度相称于20%，提价的原因是本钱增加。

　　因为二季度铁矿石和焦煤合同价格都将大幅上涨，亚洲钢厂普遍计划相应大幅上调二季度35crmo无缝钢管价格。而当前已近月末，带钢协议户开始交3月份订货款，这使得带钢协议户资金压力再度增加。上周四，JFE钢铁公布计划将二季度汽车板价格上调2万日元/吨。受此影响，良多商家开始抛货套现，这再次加剧了带钢价格的回落速度

台湾地区入口大宗的美国普级(货柜)废钢报价上周为每吨460美元，小涨5美元；日本H2级废钢则为510美元；美国大船废钢报价为495美元，均维持和上周相同价格。近段时间，国家为了按捺通胀加剧，频繁上调存款预备金率以及存贷款利率，部门银行甚至减少或休止放贷。
。在货泉政策不断紧缩的情况下，一些35crmo无缝钢管库存较大的商家资金压力逐渐显现。丰兴同时开出3月份棒线价格，每吨上调1000元，上调后每吨为2.69万元

 数据显示，本周35crmo无缝钢管指数3.25%，指数实现了四连阳。
。分析师以为，后市跟着需求旺季到来，钢价仍会上涨。《逐日经济新闻》记者发现，从8月30日起，各地钢厂泛起密集上调钢价的现象
本周，在国家加大节能减排力度、铁矿石和焦炭价格下降预期刺激下，35crmo无缝钢管价较上周末上涨超过3%。而上周，钢材指数下跌了1.25%