时至12月中旬，2021年已经进入了倒计时。从时间节点上来看，现在已经步入了“冬储”时节。但从目前来看，市场对于“冬储”的热情并不高涨。到底是什么阻碍了大家“冬储”的脚步？从近期国家出台的政策来看，未来的腾飞无缝管需求还是值得期待的。日前，国家对于融资贷款方面有放松的预期，为房地产行业带来了“松绑”的积极信号，这对于未来房地产投资将起到一定的拉动作用。同时，在12月13日，有消息称日前财政部已向省级财政部门下达了2022年提前批专项债和一般债额度，具体规模尚未披露。但业内人士根据此前全国人大常委会的授权估算，2022年可提前下达的专项债最高额度为2.19万亿。随着提前批专项债的落地对于基建成本投资将会产生一定的带动作用。
“冬储”顾名思义就是钢贸商在每年冬季低价购入一些钢材进行提前储备，待来年市场行情启动、腾飞无缝管价格回暖后销售，从中赚取利润。因此，“冬储”价格是大家普遍关心的问题。2020年底，就因为钢价居高不下，导致进行“冬储”的人较少；在2021年上半年行情启动后，钢价一路上涨，没有进行“冬储”的钢贸商们只能感慨“手无寸铁”，无限后悔。夜盘期螺震荡整理，市场观望心态占主导。早间开市，本地主流资源平稳出价。鉴于今日申城阴雨来袭，下游成交表现清淡，商家以出货为主，价格波动不大。具体来看，黄海、镔鑫、桂鑫和新三洲等螺纹钢基价多在4690元左右，厂提中天、永钢等螺纹基价4790-4830元/吨，盘螺级差从220元到320元/吨不等。成交表现平平，腾飞无缝管市场心态谨慎，短期本地建材价格将震荡盘整运行。
