冬季赶工需求爆发是驱动价格走高的主要逻辑。此外，焦炭减产导致的第六轮提价落地、废钢及铁矿石成本线上移、以唐山为代表的部分地区环保趋严是钢材价格走高的主要原因。近期部分轧钢企业再执行4天至6天停产计划，唐山及周边退城搬迁企业年底前还将影响274万吨产能，多重因素产生叠加效应激发市场上涨潜能。短期受成本支撑、快速去库存进程以及环保限产等因素影响，钢材价格有望持续走高。国内铁矿石港口现货报盘下挫。进口矿部分，昨晚普指跌0.2美金，现62%普氏指数117.45美金。海运铁矿石供应量仍然居高不下，港口库存本周继续回升，导致天津钢管集团有限公司价格进一步转弱。但一些钢厂也赞同矿价暂时不存在较大的下行空间，虽然北方铁水产量11月以后是在下降，但降速缓慢。品种需求方面，钢厂利润率正在改善，但利润仍受焦炭成本高企的影响，还不足以让钢企主动求购高品粉矿。另外市面上卡粉的供应量提升很快，但需求没有预期的强劲，因为还有其他打折的高品粉矿与之竞争。除了卡粉，我们注意到PB粉的供应量也在增加，可能后期PB粉的溢价也有一定压力。港口现货方面，山东港库存回升速度大于北方港口，因此山东港的现货价格跌幅也比唐山港大。澳洲主流低品因为成本效益下降，钢厂因为焦炭的原因短期会加快减少低品粉矿的使用。